昆明到玉溪高速公路被動防護網(wǎng)安裝案例

被動邊坡防護網(wǎng)：被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng),鋼絲格刪網(wǎng).錨桿,工字鋼柱,上下拉錨繩,減壓環(huán),底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成.系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護的作用. SNS被動防護系統(tǒng)的特點在于:系統(tǒng)的柔韌性和欄截強度足以分散傳遞預(yù)計的落石沖計沖擊動能,減壓環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與鋼性攔截與砌漿擋墻相比:該變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

被動防護系統(tǒng)組成:
鋼絲繩網(wǎng): 鋼絲繩, 十字扣壓件, 搭接件
錨 桿: 鋼筋錨桿或鋼絲繩錨桿
縫 合 繩: Ф16鋼絲繩
上下拉錨繩: Ф16鋼絲繩,減壓環(huán)
鐵絲格柵網(wǎng): Ф8號鐵絲網(wǎng)
被動防護網(wǎng)的常用規(guī)格：[鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個消能環(huán)），∮16側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)]

選擇山坡防護網(wǎng)時，需要根據(jù)工程需要選擇合適規(guī)格的產(chǎn)品。根據(jù)目前的護坡形勢和護坡市場的銷售情況，小編給大家推薦三種規(guī)格的護坡網(wǎng)，以下是小編對這三種產(chǎn)品的介紹：GPS2主動防護網(wǎng)，RXI200主動防護網(wǎng)和GNS2主動防護網(wǎng)，這三種規(guī)格的邊坡防護網(wǎng)產(chǎn)品具有很強的抗沖擊性，使用壽命長，并且市場銷量也很大，當然防護效果也更好。

昆明到玉溪高速公路被動防護網(wǎng)安裝案例，施工流程，下面我們介紹這邊高速安裝邊坡防護網(wǎng)產(chǎn)品采用的規(guī)格：

1、主動邊坡防護網(wǎng)選GPS2邊坡防護網(wǎng)，這種防護網(wǎng)是雙面熱鍍鋅鋼絲編織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。它主要覆蓋在山坡上以防止石頭滾落，因為該防護網(wǎng)的柔韌性非常好。因此，即使遇到大角度的山丘，對安裝地形也沒有特殊要求。 GPS2邊坡保護網(wǎng)可以有效防止碎石掉落，由于其表面是熱浸鍍鋅的，因此其使用壽命可以長達50年。該斜坡防護網(wǎng)的主繩使用的鋼絲直徑為8.00mm7 * 9鋼絲繩，孔徑為：30 * 30cm國標孔徑，側(cè)繩為16mm多股鋼絲繩，縫紉平臺繩為12mm國標鋼絲繩，內(nèi)網(wǎng)由2.2mm鍍鋅鋼絲制成。小孔鋼網(wǎng)，孔徑為5 * 5cm，可防止較小的石頭滾落。

2、另一個更常用的主動保護網(wǎng)是GNS2主動保護網(wǎng)，它與GPS2斜坡保護網(wǎng)相同。所不同的是，GNS2型主動防護網(wǎng)表面的防腐處理是一層PVC保護層，因此其防腐能力更弱一點，但是使用壽命也很長。

3、RXI-200型被動防護網(wǎng)是一種環(huán)狀的被動防護網(wǎng)，這種防護網(wǎng)是由多股鍍鋅金屬絲編織成環(huán)狀而成。然后逐個環(huán)地連接以形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時在其上匹配一層熱浸鍍鋅鋼絲網(wǎng)。這樣，可以更有效地攔截小石頭，以確保公路和鐵路的通暢。環(huán)的尺寸為25cm * 25cm，鋼絲網(wǎng)的孔徑為5cm * 5cm。 RXI-200被動防護網(wǎng)配備有I形鋼柱，以支撐整個RXI-200被動防護網(wǎng)，通常將其安裝在山腰或山腳下。整個環(huán)網(wǎng)的抗沖擊性可以有效攔截2000-5000kg的落石。 RXI-200無源防護網(wǎng)的安裝也非常靈活方便，不受復(fù)雜地形的限制?？梢愿鶕?jù)斜坡的起伏靈活地進行調(diào)整，并且安裝工作更加靈活。